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环氧树脂胶在船舶上的应用及操作方法

返回列表 来源:本站原创 浏览: 发布日期:2017-10-7 14:36:02【
1、主机、辅机、起重机等各种机器的塑料垫铁
船上主、铺机及各种机器垫铁过去均未手工研刮,精密配合,装配而成,但其接触面积只有50%。而采用环氧树脂胶垫铁后,垫铁不需人工研刮,只需刨床刨平即可。环氧树脂胶垫铁由改性环氧树脂胶加高轻度的填料配制而成。使用各类机器的垫铁胶,效果好,省工省时,大大提高了工效。

2 、艉轴于螺旋桨装配用的胶黏剂
螺旋桨与艉轴的装配过去由人工研刮,然后精密配合,费工费时,装配精度不够。采用粘接工艺后,螺旋桨和艉轴不必研刮。这种粘接方法一般有两种;一种为有键粘接,一种为无键粘接。一般船只螺旋桨都用环氧树脂胶,粘接轻度达10MPa,可长期使用,性能优良。



环氧树脂胶在船舶上的应用



3、各种浇铸件泵胶
各类船用翻砂毛坯构件,经精加工后大仙砂眼等缺陷,导致产品报废,浪费了大量加工工时。采用泵胶工艺,避免了铸件的报废。如浇铸的大型艉轴缸体、高压气缸及各种铜的阀件等,当精加工后,发现有砂眼及缺陷时,采用泵胶工艺,变废品为合格品。其工艺为,将浇铸件密封好,或装在一罐体内,在其内部倒进调配的环氧树脂胶,在密封盖板上装有进风管口,将压缩空气通入铸件内部的粘接面上,加压0.5MPa。6~10minhou 卸压,倒出多余胶,胶固化后完全后即可使用。

4、空调管道
大型船舶上都有大型空调机,管道接头、咬口处难以密封。过去都采用焊锡工艺,费工费时,且焊药对铁皮有腐蚀作用,影响质量。用环氧树脂改性胶黏剂密封所有的接头、咬口缝